汽車修補漆：什么是汽車底漆？
轎車原廠的底漆就是直接噴涂在裸露鈑金外表上的一道涂料，包含鈑金磷化、電泳涂裝、中涂底漆填充。它是整個轎車漆的最底層，要求與底材具有優良的附著力，以及良好的防銹防腐性、耐油性等特點。
當轎車外表油漆破損，要判斷轎車底漆有沒有損害，如果有，需及時修補噴漆，防止鈑金生銹，受到腐蝕。而現在修補轎車油漆或許轎車油漆創新，凹坑的添補一般都選用原子灰進行填充填平，然后再噴中涂底漆。
轎車噴涂底漆的四大效果：1、防止鈑金金屬銹蝕，；2、一般底漆都有填充性質，能夠填充暗坑及針孔；3、噴涂底漆能夠為上一層漆膜供給良好的粘附才能；4、阻隔舊漆層或底漆對面漆的影響。防止面漆光澤被底材所吸收。底漆的品種包含塑料底漆、磷化底漆、環氧底漆、蘇灰士、2K中涂底漆、原子灰等。
塑料底漆主要是效果于塑料底材，例如轎車保險杠等，能夠添加漆膜與塑料底材間的附著力，添加面漆的豐滿度以及面漆的裝飾性效果。塑料底漆無需混合漆料，選用空氣噴涂（即噴槍）直接噴涂運用，薄噴，防止噴涂過厚影響附著力。
磷化底漆一般是轎車生產時分運用的底漆，其漆膜結實附著于金屬外表，混合份額一般是4比1，即4份底漆加1份磷化液，選用空氣噴涂，漆膜厚度為80~120um。
環氧底漆：工業用得比較多。當轎車鈑金裸露嚴重的情況下需除銹再噴環氧底漆起到防銹防腐蝕的效果，運用環氧底漆需要配環氧固化劑和環氧稀釋劑，混合份額為4比1比0.3.選用空氣噴涂，濕噴2~3層。
蘇灰士：單組份中涂底漆，對底材砂眼進行封閉填充，枯燥速度快，無需固化劑 ，跟稀釋劑的混合份額為1比1，因為枯燥速度快，只合適轎車部分修補噴涂，不合適大面積噴涂施工。
2K中涂底漆：相對于蘇灰士底漆，填充性能更優越，遮蓋力更強，增強漆膜的耐候性、抗石擊性，進步面漆光澤及豐滿度，保光保色比蘇灰士底漆愈加優異，需配套2K中涂底漆固化劑一起運用，混合份額為4比1，空氣噴涂2到3層。
原子灰也是歸于轎車底漆的一種，轎車油漆修補流程一般情況下，環氧底漆、原子灰，中涂底漆，底色漆層、清漆層。他主要是用于添補轎車維修凹陷的部位和轎車鈑金后大面積的填平。與固化劑的混合份額一般為100g比3g。
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08-25
汽車修補漆的常見問題
1.為啥每一次噴完漆，表層清漆的橘紋好重啊?到底為什么呢?怎么可以防止降低呢?答：清漆的稀度、噴漆槍的出漆量、標準氣壓的尺寸、噴的技巧，常有說道，弟一你清漆過濃了，我便是按2比1的占比，清漆2.環氧固化劑1，噴終一條天分加點油漆稀釋劑; 二種 便是你噴清漆的那時候走槍太稀了，槍要壓著走。2. 噴銀粉漆，怎么噴可以讓顆粒物超過細?答：需看轎車油漆本身是粗銀還是細銀，要是用的是細銀，即
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06-05
汽車修補漆廠家告訴你水性涂料的問題
1.嫻熟的油漆涂裝技工，需求多久才華把握水漆的操作？ 一般小于半響的操練和了解就可以基本把握，三天就可以嫻熟。 &n
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05-31
清遠汽車修補漆公司告訴你噴漆有哪些步驟
汽車噴漆流程 （1）車體作防銹及內部噴涂：視車身情況由鈑金工完結。 （2）打磨及修飾斜邊：運用P60~180#砂紙打磨車身上通過鈑金修補及需要原子灰的當地。 （3）除塵、清潔：運用壓力槍及除硅清潔劑鏟除車身上的微塵及污漬。
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05-12
為什么汽車修補漆會缺乏光澤？
在原本平坦光滑的轎車漆面上，假如出現在外表上短少光澤的狀況，特別是在做轎車油漆護理的進程傍邊，可以在顯微鏡下觀察到外表是粗糙的，這是什么原因所形成的呢？轎車修補漆在這兒就和我們簡略的剖析如下： 一、底漆附著力差，或底漆未全部固化就在其上噴了面漆。 二、油漆保運用的資料質量太差或類型不對或者運用了其他不配套的添加劑 。 三、因為溫度太高或太低，涂層單調速度太慢。 四、油漆分配或噴涂方法不