一般全新車一共涂裝4層油漆:
1、電泳漆層:這里要提一下在電泳漆層之前有一個工序是對鈑金磷化的,首要是在鈑金外表構成一層不溶于水的磷化膜,維護鈑金金屬,提高防腐蝕才能。電泳漆層涂裝是將整個車身悉數泡到電泳池里面,無死角翻滾侵泡,首要效果是防銹、防銹、是車身防銹的底層。
電泳漆層
2、中涂底漆層:其實電泳漆層過后并不是直接上中涂底漆,我們知道整個轎車,簡單受到腐蝕的一定是底盤,并且是嚴重,所以轎車底盤會再上一層反腐漆,雙重維護,即“底盤裝甲”。之后中涂底漆層,首要起填充效果,填充一些凹陷和小瑕疵,作為色漆層與電泳漆層隔離層,可以提高色漆層的裝飾性。當然肯定也有防腐效果的,
轎車油漆涂裝
3、色漆層:這一層便是轎車油漆色彩的展現,有素色漆、金屬漆(含金屬顆粒的漆)。
4、清漆層:維護色漆層,增加光亮度。耐紫外線、耐候性強。
以上是歸于轎車原廠漆涂裝漆層。除了色漆層不需求烘烤,其他三個漆層需求烘烤,人們把這種涂裝工藝叫做“四涂三烤”,烘烤溫度需求到達170℃以上。傳聞現在有轎車廠商選用“三涂二烤”,去掉了中涂底漆層,這種轎車涂裝工藝將大大環保和節能。
轎車油漆修補涂裝一般是這5層油漆,僅僅運用的資料不同。分別為:環氧底漆層,原子灰層、(中涂底漆層)、色漆層、清漆層,為什么我中途底漆層要打上括號呢,便是由于有些不正規的為了節約成本會換成紅灰,乃至省掉掉。因而轎車油漆修補,廉價沒好貨(活)。好活不廉價。
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08-25
汽車修補漆的常見問題
1.為啥每一次噴完漆,表層清漆的橘紋好重啊?到底為什么呢?怎么可以防止降低呢?答:清漆的稀度、噴漆槍的出漆量、標準氣壓的尺寸、噴的技巧,常有說道,弟一你清漆過濃了,我便是按2比1的占比,清漆2.環氧固化劑1,噴終一條天分加點油漆稀釋劑; 二種 便是你噴清漆的那時候走槍太稀了,槍要壓著走。2. 噴銀粉漆,怎么噴可以讓顆粒物超過細?答:需看轎車油漆本身是粗銀還是細銀,要是用的是細銀,即
06-05
汽車修補漆廠家告訴你水性涂料的問題
1.嫻熟的油漆涂裝技工,需求多久才華把握水漆的操作? 一般小于半響的操練和了解就可以基本把握,三天就可以嫻熟。 &n
05-31
清遠汽車修補漆公司告訴你噴漆有哪些步驟
汽車噴漆流程 ?。?)車體作防銹及內部噴涂:視車身情況由鈑金工完結?! 。?)打磨及修飾斜邊:運用P60~180#砂紙打磨車身上通過鈑金修補及需要原子灰的當地?! 。?)除塵、清潔:運用壓力槍及除硅清潔劑鏟除車身上的微塵及污漬。
05-12
為什么汽車修補漆會缺乏光澤?
在原本平坦光滑的轎車漆面上,假如出現在外表上短少光澤的狀況,特別是在做轎車油漆護理的進程傍邊,可以在顯微鏡下觀察到外表是粗糙的,這是什么原因所形成的呢?轎車修補漆在這兒就和我們簡略的剖析如下: 一、底漆附著力差,或底漆未全部固化就在其上噴了面漆?! 《⒂推岜_\用的資料質量太差或類型不對或者運用了其他不配套的添加劑 ?! ∪?、因為溫度太高或太低,涂層單調速度太慢。 四、油漆分配或噴涂方法不