1、結皮:指轎車漆(自干溶劑型油漆)與空氣觸摸后呈現的表面固話現象稱為結皮。
產生的首要原因是:
(1)轎車漆油桶未密封好或許轎車漆與空氣觸摸面積過大;
(2)催干劑增加量過大;
(3)未增加防結皮助劑;
(4)轎車油漆貯存期過長或貯存溫度過高。
解決方法:
(1)轎車漆桶應該盡量密封好,一起應盡量減少油漆與空氣的觸摸面積;
(2)將催干劑的增加量調整到適宜的規模;
(3)增加適量的防結皮助劑;
(4)注意貯存的環境,在陰涼枯燥處貯存。
2、沉積:指轎車漆在貯存或許運用過程中呈現部分沉積的現象稱為沉積;
產生的首要原因是:
(1)轎車漆中運用的填料過多;顏料分與樹脂分密度不同過大;
(2)顏料與樹脂產生反響生成沉積物;
(3)貯存時刻過長或許貯存溫度過高。
解決方法:
(1)下降填料含量或許挑選適宜的填料;
(2)運用的時分充分攪拌均勻;
(3)調整適宜的配方;
(4)挑選適宜的貯存溫度及貯存期。
3、增稠:指轎車漆在貯存或許運用過程中粘度不斷增加,直至超出技術指標規則上限的現象稱為增稠。
產生的首要原因:
(1)油漆中的顏料與樹脂的酸堿性不同,反響生成皂;
(2)轎車漆中的揮發劑過多;
(3)雙組份轎車漆配好后隨時刻增加而增稠;
(4)貯存期過長或貯存溫度過高。
解決方法:
(1)挑選平等性質的顏料與樹脂配套;
(2)轎車漆應盡量密封不可漏氣;
(3)雙組份轎車漆配好后應在規則的運用期內用完;
(4)挑選適宜的貯存溫度及貯存期。
油漆涂料的貯存過程中一般也會呈現上面幾個問題,不單單轎車漆會這樣,好的主張就是油漆涂料保存時刻不宜過長,應趕快運用,作用是好的,各位在選購轎車漆、油漆涂料的時分盡量挑選近期出產的。防止挑選貯存時刻過長的油漆,可以下降油漆呈現問題的概率。
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08-25
汽車修補漆的常見問題
1.為啥每一次噴完漆,表層清漆的橘紋好重啊?到底為什么呢?怎么可以防止降低呢?答:清漆的稀度、噴漆槍的出漆量、標準氣壓的尺寸、噴的技巧,常有說道,弟一你清漆過濃了,我便是按2比1的占比,清漆2.環氧固化劑1,噴終一條天分加點油漆稀釋劑; 二種 便是你噴清漆的那時候走槍太稀了,槍要壓著走。2. 噴銀粉漆,怎么噴可以讓顆粒物超過細?答:需看轎車油漆本身是粗銀還是細銀,要是用的是細銀,即
06-05
汽車修補漆廠家告訴你水性涂料的問題
1.嫻熟的油漆涂裝技工,需求多久才華把握水漆的操作? 一般小于半響的操練和了解就可以基本把握,三天就可以嫻熟。 &n
05-31
清遠汽車修補漆公司告訴你噴漆有哪些步驟
汽車噴漆流程 (1)車體作防銹及內部噴涂:視車身情況由鈑金工完結。 (2)打磨及修飾斜邊:運用P60~180#砂紙打磨車身上通過鈑金修補及需要原子灰的當地。 (3)除塵、清潔:運用壓力槍及除硅清潔劑鏟除車身上的微塵及污漬。
05-12
為什么汽車修補漆會缺乏光澤?
在原本平坦光滑的轎車漆面上,假如出現在外表上短少光澤的狀況,特別是在做轎車油漆護理的進程傍邊,可以在顯微鏡下觀察到外表是粗糙的,這是什么原因所形成的呢?轎車修補漆在這兒就和我們簡略的剖析如下: 一、底漆附著力差,或底漆未全部固化就在其上噴了面漆。 二、油漆保運用的資料質量太差或類型不對或者運用了其他不配套的添加劑 。 三、因為溫度太高或太低,涂層單調速度太慢。 四、油漆分配或噴涂方法不