2020-11-29 1082
轎車鈑金噴漆一定會涉及到刮涂原子灰,原子灰刮涂及打磨的好壞直接影響到噴漆的效果,它是用顏料、填充料、樹脂以及速干劑等配制而成的一種漿狀資料。 原子灰的首要效果是填充轎車鈑金表面的凹凸部位。鈑金部位一定要先修正好才干刮原子灰,并且不能有裂口和沒有通過焊接的裂縫。 刮涂原子
2020-11-20 811
1.熟練的油漆涂裝技工,需要多久才能掌握水漆的操作? 一般小于半天的培訓和熟悉就可以基本掌握,三天就可以熟練。 2.水漆可以進行哪些操作? 與油漆一樣,噴涂 3.很多人說水漆比油漆更難操作是真的嗎? 不是,只是絕大多數涂裝工習慣了油漆的操作使用,而水漆是新事物,只要適應和熟練后,水漆會比油漆簡單。 4.使用水漆如何
2020-11-14 887
一般全新車總共涂裝4層油漆: ?轎車油漆層 1、電泳漆層:這里要提一下在電泳漆層之前有一個工序是對鈑金磷化的,首要是在鈑金表面構成一層不溶于水的磷化膜,維護鈑金金屬,進步防腐蝕能力。電泳漆層涂裝是將整個車身全部泡到電泳池里邊,翻滾侵泡,首要效果是防銹、防銹、是車身防銹的底層。 電泳漆層 2、中涂底漆層:其實電泳漆層往后并不是直接上中涂底漆,大家知道整個轎車,簡單遭到腐蝕的一定是底盤,而
2020-11-12 868
汽車漆面雖然對于汽車的整體使用性能沒什么影響。但是作為汽車的“臉面”來說,愛車人士們還是應該學會保護它。在日常生活中,漆面殺手無處不在,漆面的自然氧化,汽車尾氣排出與空氣中存在的鐵粉等等。 汽車漆面養護小常識,都是干貨喲! 漆面的常見問題 : 漆面失光:自然的氧化導致失光、淺劃痕導致的失光、透視效應引起的失光。 漆面氧化:汽車在太陽紫外線的照射下,漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身
2020-11-06 826
工件在被噴涂水漆之前,常需要對工件外表進行認真的處理,稱之為前處理。前處理質量好壞,影響著涂層的附著力、外觀、涂層的耐濕潤及耐腐蝕等方面。經過認真整理的外表和一般簡略整理的工件,用暴曬法進行涂層比較,壽數可相差4-5倍。前處理工作做的欠好,銹蝕仍會在涂層下繼續蔓延,使涂層成片掉落,由于水性工業漆的特色,關于基材的外表處理要求較嚴格,做好前處理很關鍵。噴發整理是常用的前處理方式,以下對噴發整理用
2020-11-02 814
1、打蠟:主要效果是除去轎車漆外表的污物,防水、防酸雨、添加轎車漆的亮度。 ?轎車漆打蠟 2、拋光:是用帶有研磨顆粒的拋光劑在拋光機的效果下與轎車漆面進行沖突,清楚外表的塵垢,把漆面打磨光滑,去除細劃痕。 轎車漆拋光 3、封釉:經過專門的機器將釉壓入轎
2020-10-30 817
怎么下降噴涂作業中的VOC排放 關于傳統的溶劑型漆來說,可以經過前進涂猜中的固體含量來減少VOC的排放。也可以運用具有環保技術的噴槍來前進涂料傳遞的功率,從而經過減少涂料的反彈來下降VOC排放。 水性漆的出現 跟著噴涂技術的不斷開展以及各國對VOC排放的限制日趨嚴峻,水性漆和用于水性漆的專用噴涂設備應運而生。幾乎所有的跨國涂料公司都現已將水性漆的研發、出產和推廣運用列為重要的開展戰略。&
2020-10-26 836
相信大多數小伙伴對發動機和變速箱的保養是很了解了吧,但是你有沒有聽說過車漆的保養呢,現在我們就來簡單聊聊車漆這個我們對汽車外觀取決定性作用的東西。說到車漆很多人覺得都不用去過多的理會,而如果這樣持續下去先發生的就會是車漆泛黃,泛黃主要的因素就是車漆外面那層清漆時間久了失去光澤了,而要命的是經常暴曬后會開裂,這樣一臺30萬的車車漆不好看上去也是不值錢的。 保護車漆的誤區 在日常養護時我們大家
2020-10-23 831
1、結皮:指轎車漆(自干溶劑型油漆)與空氣觸摸后呈現的表面固話現象稱為結皮。 產生的首要原因是: (1)轎車漆油桶未密封好或許轎車漆與空氣觸摸面積過大; (2)催干劑增加量過大; (3)未增加防結皮助劑; (4)轎車油漆貯存期過長或貯
2020-10-20 867
油漆的關鍵構成原素就是說鉛,其油漆自身是物理性質的,也有室內甲醛等有害物。帶鉛油漆關鍵是由油漆色漿中帶有的鉛化學物質導致的,如黃丹、紅丹和鉛白等。 因為其能使油漆色彩維持美麗,因此,越發色彩美麗的油漆,越將會帶有很多的鉛。因此淺灰色的油漆比深棕色的油漆,因為鉛含量偏少。 市道有許多裝飾除味的產品,例如去除甲醛的。選購這種去味產品可以須水平上深棕色油漆的危害,或許不可以多方面分裂掉。&nbs